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直击神兽归笼 15万运动操控轿车哪个最会哄娃?

2021-09-08 14:37
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警报!年度大戏《神兽归笼》已正式上线,请各位家长收看时调小音量!据传,9月1日《神兽归笼》公映当日,各大中,小学校门口,神兽们齐齐上演“罢学”动作片,摸爬滚打,“哇”声一片,只为争取不上学。与神兽们情绪崩溃不同的是,各位老父亲,老母亲们却是喜笑颜开,敲锣打鼓,走出六亲不认的步伐,恭送神兽归笼!

福克斯

调侃归调侃,回归现实生活,神兽归笼虽然减轻了家长们辅导假期作业的烦恼,以及早上和赖床孩子“斗智斗勇”的心力交瘁,但也得到了接娃上下学的痛苦日常!熊孩子们在路上嬉笑打闹,家长们接送时也比较焦心,这一时刻,拥有一辆贴心“载娃工具”才是明智之选!为此,我们挑选了两款热门两厢运动家轿,长安福特福克斯和东风本田思域,两者均为高颜值,强智能车型,哄娃也非常有一套!

思域

这次我们选择了15.08万元的2021款两厢EcoBoost 180自动ST Line版福克斯,与15.29万元的2021款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控版思域。两车价格基本一致,而且均为主打年轻人群的运动时尚范儿,两厢车驾驶灵活也好停车,能满足很多年轻父母的共性需求。

颜值闯关,福克斯运动基因“C”位出道

在Z时代,不仅年轻一代消费者对车辆的外观设计有了更高的要求,神兽们也更看重“接送工具”的颜值。眼下,许多轿车造型千篇一律,车牌一挡,谁还认识谁是谁?反倒是经典“运动风”,经受了时代的洗礼,变得更加历久弥新!

福克斯

作为一款典型的运动型家轿车,福克斯可以说是将“运动范”拿捏的死死地!它采用了时下正火的“城市机能设计”,融合了高机动性能与潮流时尚美学,契合了当代主流消费审美。前脸造型时尚别致,宽大的前格栅配合锐利有型的LED前大灯,彰显了整车的运动感;侧身线条充满了凌厉和动感,视觉效果尤为突出。轮胎更是动感十足,235/40 R18规格,霸气尽显,亮出去也倍儿有面!

思域

再来看看思域,其在外观设计方面也很符合当下的主流审美,前脸风格比较动感,引擎盖上饱满的车身线条很有力量,配合前唇营造了一定的战斗感。但正是因为前脸,车身线条都“叫嚣”着“运动感”,让人很难抓住一个重点,颇有种用力过猛的即视感。它的轮毂造型不及福克斯别致,215/50R17轮胎规格也小了一个档。

空间PK,福克斯与思域实力相当

载娃出行也需拥有充足的内部空间,小孩乘坐舒适,读书套装也都能轻松容纳,上学路上更少烦恼!

在空间尺寸上,福克斯长宽高分别为4404mm×1810mm×1454mm,轴距为2705mm,空间容量够大,能够满足日常出行的空间需求。不仅如此,福克斯还贴心配备了多个USB接口,随时都能为孩子们的电子学习产品“回血”。同时,扬声器高一档设置,全车车窗一键升降,外后视镜多功能,后座出风口等配置,均能为孩子们上下学提供一个更加便捷舒适的乘车环境。

福克斯内饰

如今,久坐不动不仅成为了当代“打工人”的工作常态,孩子们上学也同样难逃脱久坐命运,即便是血气方刚的少年,也急需一款托举舒适的座椅。而福克斯的运动座椅便是这样一款高性能座椅,采用皮/织物混搭座椅材质,设计贴合人体曲线,不仅拥有舒适的包裹性,还能带来更加出色的支撑性,可以有效缓解孩子们及家长的乘车疲倦。

思域内饰

思域的空间容量也同样可圈可点。其长宽高分别为4517mm×1799mm×1346mm,轴距为2700mm,接送孩子们上下学也足够用。不过,在内饰配置上,思域的表现不及福克斯,USB接口只有前排一个。车窗一键升降功能仅限于前排;外后视镜功能支持电动调节+后视镜加热,不具备福克斯的锁车自动折叠,电动折叠功能;后座也没有出风口,后排乘坐体验不敌福克斯。在乘坐舒适度上,思域的织物材质运动座椅则表现优异,舒适性与运动感合二为一,日常出行与送娃上下学都没问题。

智能过关,福克斯“车商”爆表

生长在互联网时代的年轻消费者,可以接受一台车没有车机系统,但决不能容忍车机系统跟不上智能时代。尤其是遇到熊孩子的时候,一款“车商”更高的车机系统,往往更有表现力。

福克斯车机系统

在智能车机部分,福克斯在12.3英寸中控屏上搭载了SYNC?+智行信息娱乐系统,支持远程操控,语音识别等功能。其中,语音识别系统包含了多场景免唤醒,中英文混搭指令功能,不仅可以锻炼孩子们的双语转换能力,还能精准识别孩子们需求,让您驾车可以更专心。

实际上,福克斯的智能语音助手能够完成对娱乐,智能导航,通讯,车温四大功能的控制,想要更加舒适的乘车环境?告诉它,就能全部搞定!同时,福克斯的车机系统还集成了QQ音乐,喜马拉雅等热门影音娱乐平台,孩子们闹腾时,点开这些APP,就能帮你在线“哄娃”,提升驾乘体验感。

思域车机系统

与福克斯相比,思域的车机系统略逊一筹。其中控屏尺寸仅为7英寸,智能网联搭载的是Honda CONNECT智导互联系统,集合了音频播放,网络互联,GPS导航系统等基础功能,在娱乐方向上,能提供在线新闻,在线天气这类简易功能,智能语音识别系统也仅支持网络通话,科技体验颇有点鸡肋。

同为1.5T动力,分别匹配8AT和CVT变速器

选择这两款福克斯和思域一对一PK,除了大小和价格十分相近之外,还有一个重要原因,两车都搭载1.5T发动机,动力输出数据基本一致。

福克斯

不一样的是,福克斯采用8AT变速器,思域则采用CVT无极变速器。两种变速器的不同特性,也就决定了福克斯更利于操控感受,更好玩儿,而思域更平顺舒适。

思域

通过以上对比可以看出,同样主打年轻运动活力的福克斯与思域在很多方面都实力相当,不分伯仲,但在智能和舒适配置带来的乘坐和使用体验,运动操控乐趣方面,福克斯则都更胜一筹,思域在这些方面显得有些保守了。如果要选心目中最佳“载娃工具”,我投较为全能的福克斯一票。

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